日 … 2020/12/23 場所 … 日産ディーラー 設備 … 高速急速充電（44ｋW) 気温 … 6℃ 充電時間 … 30分 充電前 … 34％ 充電後 … 77％ 使用量 … 36％ 充電量 … 43％ 充電量ー使用量 … 7％ 充電率／分 … 1.43％ 総電力使用量 … 9.3（ｋWh) 電力消費量 … 11.2（ｋWh)…

日 … 2020/12/21 場所 … 日産ディーラー 設備 … 高速急速充電（44ｋW) 気温 … 3℃ 充電時間 … 30分 充電前 … 22％ 充電後 … 70％ 使用量 … 56％ 充電量 … 48％ 充電量ー使用量 … -8％ 充電率／分 … 1.60％ 総電力使用量 … 14.6（ｋWh) 電力消費量 … 17.7（ｋW…

日 … 2020/12/16 場所 … 日産ディーラー 設備 … 高速急速充電（44ｋW) 気温 … 3℃ 充電時間 … 30分 充電前 … 40％ 充電後 … 78％ 使用量 … 36％ 充電量 … 38％ 充電量ー使用量 … 2％ 充電率／分 … 1.27％ 総電力使用量 … 9.5（ｋWh) 電力消費量 … 11.5（ｋWh)…

日 … 2020/12/14 場所 … 日産ディーラー 設備 … 高速急速充電（44ｋW) 気温 … 7℃ 充電時間 … 30分 充電前 … 31％ 充電後 … 76％ 使用量 … 45％ 充電量 … 45％ 充電量ー使用量 … 0％ 充電率／分 … 1.50％ 総電力使用量 … 12.5（ｋWh) 電力消費量 … 15.7（ｋWh…

以前から計画をしていたフットランプイルミネーションを取り付けとアイドリングストップキャンセラー取付けの同時進行です。 アイドリングストップキャンセラーのハーネスからイルミ電源を分岐。 純正のハーネスに傷つけずに済みました。 今回もエーモンのフ…

フジ電機工業 Bullcon フリーアイドリングストップ FIS-N06 純正コネクターに専用ハーネスを差し替えるだけ。 純正ハーネスを傷つけないで済みます。 アイドリングストップスイッチが取り付いている内貼りを外します。 純正コネクターを外し、メインハーネス…

日 … 2020/12/09 場所 … 日産ディーラー 設備 … 高速急速充電（44ｋW) 気温 … 8℃ 充電時間 … 30分 充電前 … 29％ 充電後 … 76％ 使用量 … 46％ 充電量 … 47％ 充電量ー使用量 … 1％ 充電率／分 … 1.57％ 総電力使用量 … 12.5（ｋWh) 電力消費量 … 15.8（ｋWh…

ルークスへスタッドレスタイヤ装着 タイヤを新しい物に交換。 タイヤ：AUTOBACS North Trek N3i 155/65R 14 75Q ホイールは中古品です。 ホイール：D,O,S modicA ７年使用 ☆まだ綺麗です。 ダイハツ/ムーブラテ→ニッサン/デイズルークス→ニッサン/ルークスで…

日 … 2020/12/05 場所 … 日産ディーラー 設備 … 高速急速充電（44ｋW) 気温 … 8℃ 充電時間 … 30分 充電前 … 30％ 充電後 … 75％ 使用量 … 46％ 充電量 … 45％ 充電量ー使用量 … -1％ 充電率／分 … 1.50％ 総電力使用量 … 12.9（ｋWh) 電力消費量 … 15.7（ｋW…

日 … 2020/12/02 場所 … 日産ディーラー 設備 … 高速急速充電（44ｋW) 気温 … 7℃ 充電時間 … 30分 充電前 … 30％ 充電後 … 76％ 使用量 … 48％ 充電量 … 46％ 充電量ー使用量 … -2％ 充電率／分 … 1.53％ 総電力使用量 … 13.1（ｋWh) 電力消費量 … 16.4（ｋW…

日 … 2020/11/28 場所 … 日産ディーラー 設備 … 高速急速充電（44ｋW) 気温 … 16℃ 充電時間 … 30分 充電前 … 28％ 充電後 … 78％ 使用量 … 43％ 充電量 … 50％ 充電量ー使用量 … 7％ 充電率／分 … 1.67％ 総電力使用量 … 11.2（ｋWh) 電力消費量 … 14.5（ｋW…