日産純正部品のマッドガードを取付けました。LEAF ZE1車用
（購入後１カ月以上放置してました。）
タイヤの跳ね上げによるボディーの汚れが軽減できればと購入。
・フロントマッドガード取付け作業「基本は取付要領書通りに作業します。」
作業しやすい様にタイヤの向きを変えます。
フェンダープロテクターを固定しているスクリューを外します。
・フロントマッドガード取付け部品
クリップ／スプリングナットA／タッピングスクリュー（M5×20）×2／フェンダープロテクターから外したスクリュー×１
スプリングナットAをシールスポイラーに取り付けます。
フロントマットガードの両面テープ貼り付け箇所の脱脂をしておきます。
両面テープ２ヶ所の離型紙をめくりビックテープをマスキングテープで固定します。
フロントマッドガード下部をクリップで固定します。
フロントマッドガード下部を車両から外したスクリューで仮締めします。
タッピングスクリュー（M5×20）×2で仮締めします。
マッドガードの隙間を調整し、両面テープを圧着します。
下部スクリューから上部２か所のスクリューを本締めします。
・フロントマッドガード取付完了。
・リヤマッドガード取付け作業
取付要領書ではリヤバンパーの取り外しが有りますが、タイヤを外しての作業で行います。
・リヤマッドガード取付け部品
タッピングスクリュー（M5×15）×2／ボルト（M6×20）／スプリングナットC／スプリングナットB
リヤフェンダープロテクターへの穴明け準備の為、リヤディフューザー固定ボルトを外します。
リアマッドガードを仮合わせしリヤフェンダープロテクターへのケガキ作業を行い、穴明けまで行います。（スクリューの逃げ穴）
ケガキ（ボルシン）→＋ドライバーΦ４→＋ドライバーΦ６→－ドライバーΦ8まで
リアバンパーへの穴明けケガキ（ボルシン）→Φ3ドリル→Φ６ドリル
スプリングナットB（小）を取付けます。
スプリングナットC（大）をリアバンパー裏の凹みに合わせ取付けます。
・リヤマッドガードの仮固定をします。
タッピングスクリュー（M5×15）×2で仮締めします。
ボルト（M6×20）で仮締めします。
リヤマッドガードの隙間を調整しながらボルト＆スクリューを本締めします。
＊隙間の調整にビス＆ボルトを緩めたり締めたりリアは少し大変です。
・リヤマッドガード取付完了。
＊マッドガードにしては違和感が無いです。
